谈起物料交付的要求，大家立刻会讲：要准时，要准数等。几乎没人会谈到准地交付的要求。他们认为交付到什么地方，不需要强调与要求，不都是交到仓库，或者指定的地方吗？其实不然，准地是一个非常重要的要求。如果没达到这个要求，那么准时就会化为乌有。

一、不能准地交付的5种情况

1、工厂内的仓库搞错了。
供应商只听到要将物料交到某个工厂，于是就把物料送到了工厂，到后一看，工厂很大，有几个仓库。经过几番打听，才把物料送到应去的仓库。可时间已经大大超过了。
2、要交付的工厂搞错了。
供应商的卡车到了工厂仓库，在卸货时发现，一部分物料并不是这个工厂所订购的。几经周折，才把这部分物料送到了另一个工厂。交付时间又大大超过了。
3、交付的地点没搞清。
供应商物料到了原材料仓库，大部分物料都卸完入库了。只有一箱物料留在车上。打电话回去询问，的确是工厂需要的。于是到每个相关部门去了解，才知道这箱物料应该送到售后备件仓库。这样又过了指定的交付时间。
4、交付的道口没搞清。
物料送到了仓库，随便停在一个车位上，结果左等右等就是没有人来卸货，眼看晚来的车辆都卸完了。就是没人理他。找一位师傅一打听，原来车位停错了。差了十多个位置，自然没人理会。结果延迟交付。
5、更有甚者，交付的国家给搞错了。
笔者曾遇到这样的情况。进口物料迟迟未到，而供应商一口咬定已经被提走，物流公司国外分部也证明物料已经收到，经过多方寻找，原来应发给中国的物料给发到了美国。原因是公司的英文名称一样，标签上的发运地点打错了。启用了紧急空运，才避免了停线事故的发生。
这样的事故还可以例举很多。而且这个错误的频率并不低。为什么这些本不应该出错的地方，却发生了差错，而且几乎每个企业的供应链部门，或者每个供应商都发生过未准地交付的事故？

1、新老供应商更换交接时，没有准确具体地介绍物料应该运到什么地方。造成新供应商开始交付时，出现将物料交付到错误的地方。而许多企业对此已经习以为常。反正两三天之后，就会纠正熟悉了。
2、物流卡车司机变化时，老司机仅大概指点一下送货的地方，认为这样足够了。而新接手的司机却因不熟悉，就把物料送到了错误地方。
3、甲方顾客没有给供应商讲清交付的具体位置。特别是收货道口。结果供应商进了工厂，却找不到收货的道口，造成了交付延迟。
4、甲方顾客收货场地发生变化，没有及时通知供应商。造成供应商仍送到老地方，再找到新的收货区，已经为时晚了。
5、对一些特殊的物料接收仓库或者区域没有明显的标志。譬如辅料、备件、化学危险品等。一般这些仓库有时不与物料仓库在一起，很容易造成物料送错地方。

多频率发生未准地交付这样的事故，从根本上来讲，是顾客与供应商没有认识准地交付的重要性。 企业都会对供应商的交付进行考评。在一系列的考核指标里，基本没有“准地交付”这个指标，因为我们看到的结果是交付的延迟，于是列入了“交付不准时”的范围。如果不深究，就无法发现根本原因是：没有准地交付。也就无从谈起解决与消除这个问题，直到造成了严重的事故。才有可能采取相应的改进措施。
要做到物料的准地交付，必须要重视这个要求。要把准地交付的要求写入《物流协议》。要把交付的具体地点明确地写入每一份订单之中。要在收货区域设立明显的标志和清晰的物流指示图。对每一起与准地交付相关的事故，找出根本原因，采取有效的改进措施，加以根治，以此来提高供应商物料交付的准时率。